România, o țară care s-a aflat constant în „coada clasamentului” european la adoptarea mașinilor electrice (BEV), pare să atingă un punct de cotitură, forțată mai degrabă de portofel decât de convingerile ecologice. Conflictul recent din Iran a aruncat piețele de energie în haos, provocând o undă de șoc la pompele de benzină și motorină. Rezultatul?

Xpeng își extinde semnificativ portofoliul de produse, depunând documentația pentru omologarea a trei modele noi: G9L, L05 și L03. Strategia constructorului chinez mizează pe un sistem dual de propulsie, oferind atât variante pur electrice, cât și versiuni cu autonomie extinsă (EREV). Într-o mișcare strategică menită să combată „anxietatea autonomiei” și să crească volumele de vânzări